|
Supply Chain Management / Logistics
Logistický koncept nákupu pomáha znižovať náklady
Optimalizácia zásobovania pri stavbe kontajnerových lodí
Pri stavbe kontajnerovej lode, na ktorú sa môže naložit 2.700 štandardných kontajnerov, sa okrem iného spotrebuje okolo 10.000 ton ocele, nazvára sa asi 200 km zvarových švov a tým sa pospája okolo 100.000 oceľových dielcov. V 25 rôznych zariadeniach sa zabudováva 1.200 armatúr s celkovou dĺžkou okolo 20 km trubkoviny, potrebných na uloženie 110 km káblov a nanesenie 60.000 kg farby na plochu 140.000 m2.
Na zásobovanie je potrebných asi 500 objednávok s 3.000 rôznymi položkami, prostredníctvom ktorých sa všetok materiál musí dostať v správnom čase, množstve a zodpovedajúcej kvalite na správne miesto.
Materiálový podiel na celkových nákladoch je 65%. Náklady na zásobovanie majú týmto najväčší podiel na celkových nákladoch a preto v sebe skrývajú najväčší potenciál na úspory.
Pred dvomi rokmi sa začal projekt optimalizácie zásobovania. Cieľom bolo zefektívnenie nákupu a zvýšenie efektivity internej prípravy.
Kolegovia z prípravy výroby, konštrukcie, nákupu a výroby urobili systematickú analýzu zásobovania a zobrazili ho v „ARIS-e“, nástroji na modelovanie procesov. „Piesok v prevodovke“ – procesy, ako napr. dlhé priebehové časy, sa spoločne analyzovali. Na základe toho bolo, spolu so všetkými učastníkmi procesu zásobovania formulované riešenie, ktoré bolo zavedené do praxe:
- Najprv sa vytvoril plán zásobovania, ktorý v závislosti od výrobného postupu stanovil dôležité termíny dodávok, a tieto sú známe veľmi skoro pre nákupné rokovania a riadenie zásobovania.
- Riadenie zásobovania hlavných komponentov (A-diely) lode sa uskutočnilo prostredníctvom tzv. „Main-Item-List", ktorá vychádza z h.u. dodacích časov a tým slúži ako riadiaci podklad pre konštrukciu a nákupné aktivity.
- Diely, ktoré sú potrebné k určitému termínu, sa na základe logistických kritérií zosumarizujú a tým sa zjednoduší a skráti proces objednávania.
Pre Klausa Aulicha, zodpovedného za zavádzanie systémov a technických špecifikácií má nový systém rozhodujúce výhody: „Na základe jednoduchej a jasnej štruktúry viem, kedy má byť čo dodané a kedy sa to má objednať.“
Keďže objednávacie termíny v lodiarenskom priemysle sú rádovo od jedného do troch rokov, je skoršia znalosť platných objednávacích termínov pre nákupné rokovania rozhodujúcou výhodou: „Tým, že máme dostatočne skoro hrubý plán, môžeme načas zabezpečiť zásobovanie. Rokovania môžeme teraz položiť na základy solídnych plánovacích poznatkov…“ vyjadril sa vedúci nákupu Hans Wehmeyer.
(Sumarizácia článku z TK inside 03/05
s priateľským povolením ThyssenKrupp Technologies AG)
Agamus Consult podporuje od roku 1995 Nordseewerke GmbH, Emden (patriace ku ThyssenKrupp Marine Systems AG) v oblastiach ako:
- Zavedenie procesu kontinuálneho zlepšovania sa
- Zavedenie skupinovej práce v produkcii trubiek
- Zavedenie skupinovej práce pri výstavbe oceľových lodí a zároveň zlepšenie riadenia výrobného procesu
- Reorganizácia zaobstarávania ocele (plechy a profily)
- Vybudovanie odd. plánovania konštrukcie
- Reorganizácia zásobovania u kontajnerových lodí.
Stephan Hauss, Agamus Consult
|
